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2020
09-24

手動、半自動或自動化:哪種生產線系統最適合您?

當為您的制造過程選擇一個生產線系統時,在手動、半自動和自動之間有廣泛的解決方案。如果您不熟悉自動化,可能很難確定該走哪條路。經常有潛在客戶跟我們說:“我的老板告訴我,我需要自動化。“問題是,自動化可能不是生產過程的正確解決方案。了解您正在組裝的產品的目標,以及如何證明與過程改進相關的成本是很重要的。這里有一些問題問你自己時,選擇一個生產線系統。有什么類型的生產線系統?真正的手工生產線系統通常是裝配過程中每個階段的獨立工作臺。產品以手動方式從一個工位傳遞到另一個工位或分批傳遞。然而,手動生產有許多變體。例如,你也可以使用一個單一的生產線與一個手動轉移輸送機。在這種情況下,工人們站在生產線上的一個特定的工位上,手工將正在組裝的產品推向生產線。這通常在較低的產量中完成,而不是在生產運行中完成。半自動系統可能是生產系統中最廣泛的部分。這些可以包括來自操作員的最小的幫助,比如手動加載和/或卸載整個系統。或者它可能需要大量的勞動力,比如在每個工位進行人工檢查,以允許一個自動傳送帶繼續沿著生產線運行。這種生產線類型的關鍵是它既包括手工功能,也包括機器輔助裝配。我們將全自動系統視為不需要人工交互的解決方案。這意味著產品被裝載到進料系統中,或者可以從另一個系統中轉移,該系統將自動裝載到裝配過程的下一步中。然后自動化系統完成整個流水線,包括測試、檢驗和卸載。如果存在人工交互,那么就像響應系統提示一樣簡單。

2020
09-23

自動裝配線對工人的影響

自動裝配線也極大地改變了福特員工的生活。工作時間由九小時減至八小時,使三班工作制的推行更容易。雖然工時減少了,但工人的工資并沒有降低;相反,福特幾乎將現有的行業標準工資提高了一倍,并開始支付工人每天5美元的工資。福特的冒險獲得了回報——他的工人們很快就用增加的工資購買了自己的T型車。在那個十年結束的時候,T型車已經真正成為了福特預想的面向大眾的汽車。臺州博升自動化設備有限公司是一家專業制作工業流水線、電動工具流水線、汽車生產流水線、皮帶裝配線、全自動老化檢測線、輸送機械流水線、自動化生產線、自動化專機等自動化裝備制造的技術型企業。
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2020
09-22

附加自動化設備輸送系統選擇因素

夾板、高摩擦帶、吊桶等是防止產品打滑的常見形式。當驅動器關閉時,重負荷斜帶式輸送機會向后滑動。這種自動化設備輸送機采用支撐制動器,自動與電機斷電接合。通常,剎車是可釋放的,允許輸送機設備在維修前反向卸載。在一些輸送機中,一定的滑移量是可取的;那些在包裝線上處理玻璃瓶的人通常會采用某種形式的反壓減壓,以防止瓶子在堆積的地方(如灌裝進料)破裂。傳送帶容易受到靜電的影響,因為傳送帶不斷地被末端滑輪拉著。如果電氣元件被傳送,靜電可能是危險的。防靜電輸送帶應考慮采取導電帶或靜電控制刷等措施來保護產品。其他的安全考慮必須行使,因為通常很長的傳送帶長度和他們接近的人員。活輥輸送機可以配備彈出輥,如果人的手或腳在輥之間滑動,彈出輥就會脫離傳動帶。交叉可以用來允許人們通過帶式輸送機的長段。輥式輸送機通常使用手動或動力閘板來實現這一點。自動化設備輸送機通常包含一些類型的軟起動器或離合器機制,以避免超載電機時,啟動滿載皮帶,鏈條等。有些帶式輸送機設備裝有齒輪馬達驅動裝置,這種裝置將內部馬達和頭輥內部的齒輪驅動裝置結合在一起,從而消除了外部安裝馬達和動力傳動部件的需要。

2020
09-22

流水線輸送系統選擇注意事項

當決定哪個流水線輸送系統最適合你的需要,一個關鍵的考慮是物料正在運輸。需要考慮的一些重要特性是尺寸、流動性、耐磨性、腐蝕性、含水量和必須保持的溫度。物料的組成,如果粉末,顆粒,球團,纖維,或薄片被輸送,也應該考慮,以及顆粒大小,重量和密度。流水線輸送系統本身的功能可能有所不同。物料通過一個過程的兩種主要類型是輸送和進料。輸送是物料從一個或多個取料點到一個或多個落料點的移動。這種移動所需的時間窗口,以及拾取點和落下點的數量,被移動的材料的數量,以及多種材料之間是否交叉污染都是需要考慮的問題。喂食比貪圖更有時間敏感性,需要更精確的系統。材料通常從一個取料點轉移到一個落料點。被移動的產品可能必須分批交貨,或以受控的、連續的速度交貨。在選擇流水線輸送系統之前要考慮的一個重要因素是它將被使用的環境。設備中的高濕度、溫度、振動、壓力、易碎或危險材料和易燃產品都應與輸送設備制造商進行討論,以確定任何潛在的風險以及所需的對策和工作區。系統的大小與工作空間的可用性相比較應該考慮,以及它如何與現有設備相匹配。傳送帶系統在設計和建造方面往往比較復雜,因為它們的規模很大,并與不同的工廠流程相結合。然而,許多傳送帶組件的模塊化本質使甚至長和復雜的系統容易實現。這種系統的制造商可以提供設計協助,使流水線輸送帶適合工作空間。

2020
09-21

自動生產線設計師使用的軟件

自動生產線設計師能夠使用特殊的軟件來優化工作站的使用,使零件最小化,并降低生產成本。有三種基本類型的軟件可用。一種叫做“為組裝而設計”(DFA)軟件。它是用來最小化產品中零件的數量。第二種類型的軟件評估各部分組裝的順序,以實現更大的經濟效益。第三種類型是裝配系統設計軟件,它幫助設計師在生產線上選擇自動化和人員的最佳組合。隨著新的自動生產線方法被引入到生產過程中,業務經理們正在研究將這些技術應用到其他業務領域的可能性。所有的新方法都有一個共同的目標,即通過減少單個工人及其機器在特定任務上花費的時間來提高生產效率。通過減少生產一件物品所需的時間,無論是一輛汽車,一件新產品,還是一份報告,自動生產線方法使得用更少的錢生產更多的東西成為可能。

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